Rede de trocas de bateria apoiada pela CATL acelera expansão na China e ultrapassa marca histórica

A Choco-SEB, rede de estações de troca rápida de baterias apoiada pela gigante chinesa CATL, atingiu no dia 30 de junho sua estação de número 2.000 em operação. O marco confirma um ritmo de expansão que, segundo dados divulgados, tem superado 200 novas instalações mensais ao longo de 2026, um volume que evidencia a aposta da companhia nesse modelo de infraestrutura para veículos elétricos. A tecnologia de troca de baterias, embora menos difundida no Ocidente, ganhou tração expressiva no mercado chinês como alternativa aos carregadores tradicionais, prometendo reabastecimento de veículos elétricos em poucos minutos, tempo comparável ao de um abastecimento convencional em posto de combustível. A CATL, maior fabricante de baterias do mundo e fornecedora de montadoras como Tesla, Volkswagen e BMW, tem investido pesado nesse segmento como forma de diversificar receitas e reforçar seu ecossistema em torno da eletrificação veicular. O avanço acelerado da Choco-SEB reflete também a estratégia chinesa de padronização de baterias trocáveis, o que facilita a adoção por diferentes fabricantes de automóveis e reduz a necessidade de baterias maiores — e mais caras — embarcadas nos veículos. Esse modelo pode representar uma resposta ao gargalo de tempo de recarga que ainda limita a experiência do usuário de elétricos em mercados com infraestrutura de carregamento mais lenta. Ainda não há, com base nos dados disponíveis, detalhes sobre planos de expansão internacional da rede ou parcerias específicas com montadoras para os próximos meses, mas o ritmo de crescimento sinaliza a relevância crescente dessa alternativa dentro do ecossistema elétrico liderado pela CATL na China.